下一代路虎的 旗舰 路虎揽胜还有两年不会到期，但我们已经看到了新车在英国道路上的原型。
尽管从2012年开始销售现有车型的这一款车身，我们可以清楚地看到车身已经适应了改装平台，可以看到不同的悬架和排气部件。
路虎的情节以混合动力为主导的新型闪电战复出
除此之外，我们还可以看到拉伸的后拱和后保险杠上的切口，这是为了适应新基座稍长的轴距。
这个原型被注册为汽油模型，但没有迹象表明该装置的动力是什么。可以肯定的是，捷豹路虎的全新Ingenium直列6将在该系列中出现，而传闻V8的传闻将改装自宝马的4.4升装置，因为即将推出的’AJ’5.0升增压马达的生产将在福特的下降。布里真德工厂，明年关闭。
第四款路虎揽胜车型具有丰富的风格，但Velar确实拥有多大的能力?
随着Bentley Bentayga 和Rolls-Royce Cullinan的竞争，以及即将推出的更为主流的车型，如BMW X8 ，路虎与第五代揽胜的任务是创造出超越所有这些竞争对手的车型。它不仅要利用其独特的传统，还要利用动力系统，自动驾驶系统和信息系统的技术进步。
去年，该公司透露，即将推出的路虎揽胜，以及下一款路虎揽胜运动，将采用全新的铝密集型架构。 为了准备这些模型，其Solihull工厂经过了重大改装，以适应未来Range Rovers中使用的先进技术。
因此，Discovery的生产已经从Solihull转移到捷豹路虎在斯洛伐克尼特拉的新工厂，同时也为第一批电动Range Rovers的潜在生产腾出了空间。
新的Range Rover平台将比目前车型的D7u架构轻得多，也是所有Jaguar Land Rover平台中最轻的。
这款名为模块化纵向架构(MLA)的铝制平台将用于所有未来的捷豹路虎车型，车型尺寸从捷豹XE到揽胜。到下一个十年中期，捷豹路虎的横向引擎型号的下一代版本甚至有望转为MLA。
MLA的重量减轻对于为电动和混合动力车型提供额外的电池组以及MLA设计的技术和动力传动系统至关重要。据了解，下一款代号为L460的路虎揽胜将与现有车型的尺寸紧密匹配，长度为4999毫米，宽1983毫米，高1920毫米，轴距为2922毫米。这比Bentayga略小，除了高度方面，宾利SUV坐得更低。
揽胜将面临艰难的挑战
考虑到路虎揽胜的标志性外观和公司热衷于此，外观设计将具有革命性。当前一代产品比第三代产品更柔软，角度更小，这种模式将继续下去。
劳斯莱斯(Rals -Royce)和拉登达(Lagonda)等豪华竞争对手，阿斯顿马丁(Aston Martin)的复兴品牌正在准备推出电动车型，感受和平电动动力系统与豪华驾驶之间的完美协同作用。
然而，即使MLA可以容纳全电动传动系统，以及汽油，柴油和插电式混合动力车型，但据了解，下一款路虎揽胜车最初不会提供一款。
相反，路虎希望第一款电动揽胜车型成为独立车型。这将是一个高大的庄园，具有比其他车型更多的汽车般的品质，以及更有限的越野实力。
其他Range Rovers的电动变体将随后作为正常车型阵容的一部分提供，包括在2022年之前发射的全尺寸Range Rover的版本，主要针对亚洲特大城市。
在路虎准备好电动路虎揽胜的同时，新车型将继续推出最近在现有路虎揽胜的更新中引入的插电式混合动力技术。
路虎揽胜P400e评论
据了解，MLA的插电式混合动力装置包括一个带有四缸Ingenium汽油发动机的带电后轴，其电动范围增加到目前P400e的31英里以上。
纯燃烧发动机阵容也将发生变化。目前，有3.0升V6发动机和4.4升V8柴油发动机以及增压5.0升V8发动机和3.0升V6发动机 – 所有这些都来自外部并且全部被砍掉。新的直列六缸Ingenium汽油和柴油发动机正在其位于伍尔弗汉普顿的发动机工厂生产。在揽胜中，这些将在大多数版本中与48V轻度混合动力技术混合使用，以提高性能和经济性。
对直列六缸柴油机进行的实际测试表明，氮氧化物排放量不超过80克/公里 – 远低于新法规的限制。即使拥有所有新的电动技术，下一款路虎揽胜将保持其无与伦比的越野能力 – 路虎继续将此视为其与新竞争对手产品之间的关键差异化因素。
下一款路虎揽胜的信息系统将是Touch Pro Duo系统的更新版本，该系统于去年首次出现在Velar上。这一举措代表了对路虎的改革，路虎一直被批评为与同龄人相比过时的内饰。它有两个10.0英寸的屏幕，可以同时使用。
一些旋转拨盘仍然存在，这将继续使用下一代路虎揽胜，因为路虎决心保留手动操作中的一些触觉，而不是让每一个功能都通过触摸屏运行，包括其最新的地形响应关闭 – 道路系统。
新的旗舰产品还将获得所谓的智能设置的高级版本，首先在Jaguar E-Pace上展示。人工智能系统优先考虑居住者的习惯 – 例如，座位和镜子位置以及显示偏好 – 以及根据天气调整空调。
路虎的联网汽车技术将在适当的时候提供诸如能够解锁前门，打开厨房灯，甚至在回家途中打开电视等功能。
下一款路虎揽胜还可以成为捷豹路虎先进的自动驾驶系统的先锋。作为英国Autodrive项目的一部分，该公司已经在试用自动驾驶技术。目前正在Discovery原型上测试诸如能够驾驶到可用停车位和自行停车的车辆等技术。
下一代路虎揽胜不仅将成为新一代Land Rovers的重要先例，仍然是该品牌的旗舰车型，它也将成为引领富裕客户进入捷豹路虎不断发展的特种车辆运营部门的重要车型。