我们确实认为，对于一个成立于1989年的品牌来说，其灵感来自具有70年历史的赛车的复古概念来庆祝赛车运动遗产，这有点奇怪，但是现在，英菲尼迪的Prototype 9得以全面展现，日产的豪华车队正在为圆石滩Concours d’Elegance来此车的游客服务。
英菲尼迪的设计负责人阿方索·阿尔巴萨(Alfonso Albaisa)说，原型9的构想始于讨论，当时他设想英菲尼迪(Infiniti)在1940年代围绕多摩川赛车场(Tamagawa Speedway)比赛会发生什么。
阿尔巴萨说：“我们讨论了在未被识别的赛车上“跳动”的想法，该赛车隐藏在乡村深处的谷仓中数十年。
“我们想探索一下它的外观，它的构成。那个年代的敞篷赛车手是漂亮的机器，优雅而强大，目的纯洁。这是一个汽车幻想，但是这个概念抓住了我们的想象力，足以将笔放在纸上。”
事情很快从最初的讨论变成了草图，这就是重新构想不存在的旧赛车的开始。
阿尔巴萨说：“这些草图令人惊叹，这个想法非常引人注目，因此我们不得不生产一个原型。” “随着其他部门意识到这一点，他们自愿投入时间来制造工作车辆。”
总功率为148马力，扭矩为320Nm，它可以达到170km / h的速度，并在5.5秒内从零加速到100km / h。
Prototype 9由Nissan最新的电动机和电池组提供动力，是一款零排放汽车，装有在生产车辆上尚未见到的EV动力传动系统，因此不完全符合周期规格…
原型9重890公斤，总重148马力，扭矩为320Nm，时速可达170km / h，并在5.5秒内从零加速到100km / h，这意味着它不会徘徊。充满电后，您可以在狭窄的轮胎和19英寸的交叉辐条钢丝轮上保持20分钟的硬轨使用时间。
英菲尼迪(Infiniti)老板罗兰·克鲁格(Roland Krueger)表示，该项目吸引了团队的一些臭鼬般的吸引力，因为他们牺牲了周末和下班时间来研究Prototype 9。
“我们的设计师和工程师对创造过去的愿景，向我们的起源致敬的想法感到兴奋。他们自愿奉献自己的时间，越来越多的员工参与其中。”克鲁格说。
为了保持汽车的机密性，Prototype 9的模型从Infiniti的厚木设计工作室转移到50公里外的日产研究设施，在那里，汽车由钢制车身面板包裹，并包裹在钢梯架上。面板由takumi工匠手工打磨成型，座舱采用黑色皮革和对比鲜明的红色装饰手工缝制而成。
复古设计研究目前还只是此事，但随着Infiniti与Nissan的赛车传统及其前身品牌Prince越来越紧密地联系，您可以保持警惕，以使品牌获得成功所必需的最必要要素。奢侈品领域：传统。