欧文的侄子现在负责梅赛德斯-奔驰调谐器，为了保持家族生意的发展，他还把公司扩展到了其他领域，例如车辆维修。
最新的此类实例是这款G级RV休旅车，它最初是230 GE，带有硬顶，用于侦察和其他活动，现在已成为探险RV，从而有机会过上更好的生活。
“我们将车身涂成哑光的绿色灰色，用干冰喷洒了车身底部，保留了车身，翻新了座椅，并完成了许多其他功能。续航里程仅88,000公里的发动机已经处于良好状态。”马库斯·洛林瑟(Marcus Lorinser)说。
四缸汽油发动机仅可提供116马力的功率，并与自动4速变速器配对，但具有足够的机动力，可以越过最极端的表面到达理想的露营地。因为毕竟它仍然是G-Wagen，所以我们谈论的是坚固的四轮驱动系统和两个锁止差速器(只有民用梅赛德斯-奔驰G级最终才配备了其中的三个)。
显然，该项目的重点不是实际的修复，而是导致汽车突然转换的修改。尽管轴距很短，但后排乘客现在仍可以享受辅助加热，220 V电源插座，微波炉，还带有浴室水槽和水箱的集成厨房，一张折叠桌，而不是两个折叠的功能床。
对于更户外的类型，也可以连接太阳帆和户外淋浴。所有这些动物舒适性的动力都来自车载电池，可以从外部插头或通过汽车配备的太阳能电池板进行充电。
我们最喜欢的功能?后座舱被铝箔包裹，上面贴有地图设计，重现了17世纪著名制图师Petrus Bertius的设计。这位前环球旅行家的定价很酷，为69,900欧元(约合76,700美元)，考虑到您购买的是远古的RV，这并不是很多。