权威第三方机构今天称，目前我国正在运营的加氢站25座，其中河南省仅有一座宇通加氢站，位于郑州，南阳并无在运营的加氢站。虽然南阳市并无加氢站，但政府却采购了一批氢燃料电池汽车。南阳市政府采购网上显示，今年4月11日，南阳市政府采购中心发布采购公告，南阳市公共交通总公司单一来源采购了一批新能源汽车，供应商为南阳洛特斯新能源汽车有限公司。根据公告，南阳市公共交通总公司采购了青年牌JNP6103BFCEV燃料电池城市客车72辆，单价120万元，成交总金额为8640万元。整车质保三年，电池、电堆、电机、电控、氢气系统及配套设施8年或50万公里(两者以先到为准)。
而在工信部网站上可以看到相关公告称，型号为青年牌JNP6103BFCEV的氢燃料汽车长宽高分别为10150*2500*3405mm，最高车速为69km/h。储能装置种类为微宏动力生产的锰酸锂蓄电池，使用的燃料电池为南通百应能源有限公司生产的氢燃料电池，该车可外接充电。
有业内资深专家表示，燃料电池车和纯电动车不同，纯电车是能源围着车转，车卖到哪在哪建充电桩，而燃料电池车是典型的车围绕能源转，哪里有加氢站车才能在哪里运营，没有加氢站氢燃料电池汽车显然无法长期续航行驶。
南阳市高新区官网信息显示，2018年12月28日，南阳高新区金华青年汽车氢能源整车项目签约，该项目首期投资81.63亿元，用地1000亩，预计2020年建成投产。项目达产后预计销售收入达300亿元，利税超百亿，增加1000多个就业岗位。