此前，保时捷股份公司的监事会已决定将Macan保留为全电动系列，并将在下个十年初推出时成为保时捷首款全电动紧凑型SUV。
继Taycan推出之后，这将增加保时捷的电动汽车产品组合-Taycan –将于今年年底推出的保时捷首款纯电动跑车 –随后是Taycan Cross Turismo。
“到2022年，我们将在电动汽车上投资超过60亿欧元，到2025年，所有保时捷50%的新车都将配备电动驱动系统，”保时捷股份公司董事会主席奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)说。
他补充说：“尽管如此，在未来十年中，我们的重点仍将是优化汽油发动机，插电式混合动力车型以及纯电动跑车。”
保时捷将继续在德国莱比锡工厂生产新款Macan，目前每年生产90,000辆，以推动全球对紧凑型SUV的需求。