沃尔沃汽车公司是汽车安全领域的领导者，正在与瑞典顶级体育和安全品牌POC合作，进行一系列世界首次针对汽车的自行车头盔碰撞测试，作为旨在进一步保护骑车者的开创性新研究项目的一部分。
自行车和车辆之间的事故往往会导致严重的伤害或死亡，这就是为什么沃尔沃汽车有一个明确的策略，在主动安全技术的帮助下避免这些类型的事故。
其全自动制动系统的自行车检测使用汽车的摄像头和雷达来检测骑车人，警告驾驶员即将发生碰撞，并在需要采取进一步措施时应用制动器。这是沃尔沃汽车自动紧急制动和行人检测系统的发展，符合其安全愿景。
沃尔沃 – POC研究项目包括在瑞典哥德堡着名的沃尔沃汽车安全研究中心进行的一系列专门设计的碰撞试验，是更广泛的研究计划的一部分，旨在了解骑自行车者长期受伤的类型。
在这些测试期间，POC自行车头盔由安装在测试台上的碰撞模拟头戴上，从该测试装置以不同的速度和角度朝向静态沃尔沃汽车的发动机罩的不同区域发射，用于各种测量。
测试基于现有的行人头保护监管测试程序。这使沃尔沃汽车公司和POC能够直接比较佩戴头盔而不戴头盔。
目前的自行车头盔测试程序相当简陋，涉及头盔从平面或倾斜表面上的不同高度掉落，并且没有考虑车辆到自行车的事故。Volvo-POC项目旨在进一步完善和推进此类测试。
研究项目的经验将帮助POC在发生汽车自行车事故时使其头盔更安全，更具保护性，同时测试还将为沃尔沃汽车未来发展提供有价值的见解。
“这个与POC合作的项目就是我们在安全方面的开拓精神的一个很好的例子，”沃尔沃汽车安全中心负责人兼该公司领先的安全工程师之一Malin Ekholm说。“我们经常开发新的测试方法来挑战交通场景。我们的目标不仅是满足法律要求或通过评级测试。相反，我们超越了评级，使用真实的交通情况来开发进一步提高安全性的技术。“
POC在安全，创新和设计方面拥有60多项国际奖项，在挑战传统智慧和寻找新的研究，科学和创新方面建立了良好的声誉，以提出新的思维方式来减少事故。
“就像沃尔沃汽车一样，安全是我们使命的核心，也是我们所有的想法和创新，”POC产品开发负责人奥斯卡·胡斯说。“通过与POC实验室的科学领导者密切合作，我们努力引领新的安全理念。认证标准是必不可少的，但它们绝不应限制我们超越其参数的意愿，以找到更好，更具创新性的方法来减少事故的后果。“
近年来，沃尔沃汽车一直致力于保护汽车外的人员。例如，沃尔沃汽车于2010年推出了全自动制动的行人检测系统，并于2013年推出了全自动制动系统。这两种技术都作为城市安全套件的一部分成为所有沃尔沃汽车的标准配置，并有助于提高整体交通流量安全。
在之前的合作中，沃尔沃汽车公司和POC开展了一项将自行车头盔与汽车连接起来的试点项目，以帮助避免事故发生。