越来越多的车辆使用自动变速器将动力从发动机输送到车轮。即使是假想的运动型汽车也在放弃手动变速箱而转向自动变速箱。但根据Jalopnik的一份报告，即将到来的2020 Ford Bronco可能配备手动变速箱。
Jalopnik引用了一些知情人士的报告称，福特正在利用格特拉克为2020福特野马开发新的手动变速箱。福特与格特拉克合作为Bronco开发新的手动变速器并不奇怪，因为这家德国公司也是为福特野马生产手动变速箱 – MT-82六速变速箱的公司。新款野马的新型手动变速箱将命名为MT-88。根据Jalopnik的消息来源，这款支持Bronco的变速器将是一款七速发动机，可以从福特的2.7升EcoBoost V6发动机向车轮发动动力。
根据Jalopnik的说法，新型MT-88手动变速箱可能与MT-82手动变速箱共用组件。同样，福特也可能决定将新的MT-88手动变速箱用于下一代野马。尽管如此，虽然目前的计划是将新的MT-88手动变速器安装在野马中，但车辆仍处于开发状态的事实意味着随着福特接近野马的正式揭幕，情况可能会发生变化。
有趣的是，Getrag员工的LinkedIn简介显示，自2015年以来德国一直在开发新的手动变速器。内部称为6 / 7MTI550，这款手动变速箱提供六速手动变速箱(6MTI550)作为基础，可升级至一个七速变体(7MTI550) 。曾经内部称为6MTI500的车型一旦安装在Mustang上，就成了福特MT-82。6 / 7MTI550可能是未来的MT-88。
根据Getrag网站上的规格页面，6 / 7MTI550手动变速箱的额定值为405 lb.-ft. 扭矩，适合400 lb.-ft. 2.7升EcoBoost V6发动机的扭矩额定值。
位于南昌的Getrag江西工厂的一些员工 – 他们也为野马的MT-82开发做出了贡献 – 在他们的LinkedIn档案中表明他们目前正在开展MT-88项目。有趣的是，Getrag在南昌生产MT-82，因此有可能在同一工厂生产新的MT-88。
目前，市场上只有少数几款车采用七速手动变速箱，包括雪佛兰Corvette和保时捷911.通过为新款Bronco采用手动变速箱，福特可能会计划搭载全新的Jeep Wrangler。使用手动变速箱。