来自加拿大哈利法克斯达尔豪斯大学的一个研究特斯拉的研究小组在最近发表的一篇论文中表示，他们已经测试了锂离子电池的化学成分，预计可以为电动汽车(EV)供电超过100万英里并且在电网储能方面持续至少20年。
杰夫达恩和他的研究团队在“优质中等能量密度锂离子电池化学”的纸张测试结果中发表了应该能够为超过160万公里(100万英里)的电动汽车提供动力并持续至少二十年的电网储能。
对于特斯拉即将推出的项目，如半电动卡车或自动出租车，新电池化学品可能会改变游戏规则。
特斯拉的首席执行官埃隆马斯克预计，电动汽车制造商最早将于明年推出机器人，该经理在今年4月的特斯拉自治投资者日表示。
马斯克在加利福尼亚州帕洛阿尔托的演讲中表示，“我对于明年为特斯拉预测自动机器人非常自信。”
在同一事件中，马斯克说，特斯拉正在开发一种能够持续100万英里的电池。
“目前建造的汽车都是为一百万英里的运营而设计的。该驱动装置经过设计，测试和验证，运行了100万英里，“Electrek在4月份引用马斯克的话说。然而，马斯克当时说，电池组的建造时间不到100万英里。
根据Electrek的说法，Jeff Dahn和他的团队测试的电池电池的寿命是特斯拉目前使用的电池电池的两到三倍。
上个月，Jeff Dahn和团队发表了另一篇论文，称他们设计了更多具有更高能量密度的电池，而没有使用固态电解质，许多人认为这是提高密度的必要条件。更重要的是，团队设计的电池单元比一些类似的替代品显示出更长的寿命。