在奥迪R8 LMS已经结束的2015年马季与雪邦，马来西亚一，二，三胜。这是新款GT3跑车的第二次主要耐力赛胜利。
Stuart Leonard /StéphaneOrtelli / Laurens Vanthoor(GB / MC / B)在队友Enzo Ide / Christopher Haase / Christopher Mies(B / D / D)面前为比利时奥迪俱乐部WRT赢得雪邦12小时耐力赛。第三名是凤凰赛车的Niki Mayr-Melnhof / Nicki Thiim / Markus Winkelhock(A / DK / D)。
马来西亚的天气使比赛更加激烈。最初有两次乌云爆发，迫使比赛中断了一个小时零46分钟，然后又中断了53分钟。当驾驶员在没有顾及之前的差距的情况下驶向安全车的后面时，反复发生了激动人心的战斗。结果，在比赛结束前两个小时，四个速度最快的参赛者再次相距不到四秒钟。
在此阶段，比利时奥迪俱乐部WRT团队通过在谨慎的时间内进站而获得了优势，因此只损失了很少的时间。劳伦斯·凡索尔(Laurens Vanthoor)处于领先地位，而随着车手更换，克里斯托弗·密斯(Christopher Mies)的姊妹车最初未能启动，并在此过程中损失了46秒。密斯在雨中开始恢复，超越了尼基·蒂姆(Nicki Thiim)，并在最后一个进站圈中领先。Vanthoor此时接受了新鲜的轮胎，因此，在比赛结束前39分钟再次取得了领先。如此一来，比利时奥迪俱乐部WRT车队就获得了一胜一负的成绩，而斯特凡·奥尔特利(StéphaneOrtelli)为奥迪运动客户赛车赢得了最后一场比赛。
对于比利时队文森特·沃斯(Vincent Vosse)，这标志着下一个重大成功。4月，车队带领奥迪R8 LMS在纽伯格林(Nürburgring)进行了为时4小时的比赛中首次赢得比赛，并于5月在同一地点赢得了24小时比赛。现在，在雪邦，以生产为基础的赛车(其中50%基于公路行驶模型)再次证明了其性能和可靠性。
“衷心祝贺我们在领奖台上的三个小分队，”奥迪运动客户赛车负责人Romolo Liebchen说。“在2010年和2011年，我们以亚军的身份完成了这场比赛，现在我们已经赢得了比赛。有了这些，我们将在新的奥迪R8 LMS的第一个非常成功的赛季结束前取得梦想的成绩，然后我们的客户明年将在四大洲争夺成功，总共要购买50辆奥迪GT3跑车。”
排在第六位的李嘉欣(Marchy Lee)/ Shaun Thong / Alex Yoong(//马尔代夫)越过了由亚洲凤凰赛车(Phoenix Racing Asia)提供动力的奥迪(Audi Hong Kong)的终点线。B-Quik赛车队与第一代奥迪R8 LMS的丹尼尔·比尔斯基/汉克·基克斯/彼得·科克斯(AUS / NL / NL)一起在杯赛GTC类别中获得第三名。来自泰国的小分队最初在他们的比赛中领先比赛，但随后由于传感器问题损失了18分钟。