2019年的宝马M850i xDrive跑车现在正在出售，敞篷车将于明年3月抵达，正好赶上春天。这是几乎相同的硬顶对应，所以我们将只打亮点。看看我们的细分跑车的新功能在这里，几乎所有的转移到敞篷车。让我们从动力系统开始。
就像跑车，目前这款敞篷车只配备4.4升双涡轮增压的V8，523马力(5，500-6，000转)和553磅英尺(1，800-4，600转)的扭矩。一个八速自动变速箱与桨换档发送电力给x驱动的全轮驱动系统，和百分比通道后通过一个标准的锁定后方差速器。所有这些加上发射控制，使850好的报告3.8秒冲刺到60英里.动力系统有几个小窍门。它使用无线网络和导航系统来决定抓取什么齿轮，也就是说，如果你接近一座小山，它不会下移。它还使用相同的数据来决定何时使用停止/启动，以及何时解耦动力总成和海岸。也像敞篷车，它得到一个双叉骨悬挂在前面和一个五连杆后方。自适应阻尼器是标准的，因为后方转向。它也有主动的防摇棒，根据情况使用电动机来拧紧或松开。所有这一切，包括发动机，变速器和转向，不同的驱动模式。
多层可转换顶部可在15秒内以每小时30英里的速度降低。风偏转器可以减少湍流，当不使用时可以储存在后备箱中。阀座暖气是标准的，颈部暖气和冷却座椅是可选的。在翻滚的情况下，两个热装铝箍弹出，以保护居住者与刚性A柱挡风玻璃环绕。主动空气动力学开启和关闭通风口的阻力较小，几乎完全封闭的底体也是如此。在里面，买家得到新的运动座椅，标准的皮革座椅表面，可定制的LED灯和一个标准的12扬声器系统。升级的Bowers和Wilkins设置是可选的。远程启动也是可选的，在与这些冷却座椅相同的包中。就像我们最近驾驶的跑车和X5一样，一个玻璃口音包是可选的，可以为变速箱、iDrive和音量控制化妆。850 i前面的M表示一个M性能模型。这是标准的，有一个M方向盘，M踏板，M司机的脚垫和特殊的脚垫。M运动制动包包括四个活塞，固定(蓝色)卡尺刹车和单活塞后.20英寸轻合金车轮和245/35前和275/30后轮胎完成包装。
安全性和驾驶员辅助系统与Coupe相同。在繁忙的交通情况下，加上碰撞和行人警告，你得到了共同飞行员的控制，从而控制了转向、油门和制动。驾驶辅助专业人员增加主动巡航控制，具有停车和行驶、转向和车道控制助理、车道保持助理、主动侧碰撞保护、车道偏离警告和主动盲点检测。此外，还包括交叉交通警告，该警告围绕着迎面而来的汽车的死角。一个新的、更大的平视显示器显示了风挡中的相关信息，该信息也显示在两个屏幕之一中，一个替换群集，一个位于信息中心。M850i敞篷车标配有一个名为“停车助手”的系统，该系统包括停车距离控制和备份助理。备份助手帮助驱动程序退出紧密的空间。新的8个敞篷车在2019年3月上市。它将以122395美元（包括目的地）开始。