沃尔沃汽车集团(VOLVO Car Group)周二在日内瓦车展(Geneva Motor Show)上发布了新款XC60运动型多用途车(SUV)，这是该公司在所有权下进行的全面车型重组的最新一款车型。
尽管XC60早在近10年前就已推出，但它一直深受买家欢迎，自2009年以来一直是该公司最畅销的车型。
这一数字约占沃尔沃总销量的三分之一，这使得沃尔沃的新车型有了更大的市场空间。目前，沃尔沃正寻求在高端市场扩大自己的地盘。高端市场由戴姆勒(Daimler)旗下的梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)和宝马(BMW)等大型车企主导。
咨询公司LMC Automotive北美预测高级经理比尔•里纳(Bill Rinna)表示:“XC60是全球最热门的高端车型之一，因此正确执行和推出对该品牌的增长至关重要。”
“在全球范围内，我们预计新款XC60的年销量将达到17.5万辆。然而，它的两个主要竞争对手并不是静止不动的，奥迪Q5和宝马X3都有或将有自己的更新。”
沃尔沃去年的xc60销量略高于16.1万辆。
过去几年，该公司已经开始交付2010年被浙江吉利控股集团有限公司(Zhejiang Geely Holding Group Co.)从福特汽车公司(Ford Motor Co.)手中收购后开发的新车型，包括更大型的XC90 SUV和一个新的90系列。
沃尔沃正寄希望于吉利旗下开发的一个联合平台，除最小车型外，其他车型都将使用该平台——这对沃尔沃这样的小型汽车制造商而言，是降低成本和提高灵活性的关键。
今年晚些时候，该公司还将推出XC40紧凑型SUV，旨在进一步利用强劲的SUV市场。
沃尔沃汽车集团首席执行官哈坎•萨穆埃尔松(Hakan Samuelsson)告诉记者:“现在我们真的进入了一个应该会带来销量的细分市场。”
“年底前，我们将拥有史上最大的suv产品线。”
在福特的带领下苦苦挣扎之后，这家瑞典销售额和员工人数最多的公司之一的销量大幅增长，去年达到创纪录的534,332辆。
萨穆埃尔松曾表示，他预计2017年还将创下新的纪录，如果实现的话，将是连续第四个年头，并有望在中期内实现年产80万辆的目标。
沃尔沃也采取了可能上市的步骤，通过出售新发行的优先股筹集了50亿克朗(5.57亿美元)，不过萨穆埃尔松说，上市对沃尔沃来说是个问题。
新一代XC60将配备一系列动力系统，包括一款插电式混合动力车型，定于4月中旬在瑞典西部哥德堡郊外的托斯兰达(Torslanda)工厂投产。
该公司补充称，将提供一种半自动驾驶的驾驶员辅助系统，该系统可以在标记良好的道路上以每小时130公里的速度进行转向、加速和制动。