可以肯定的是，对于宝马爱好者来说上周并不是一个很好的选择，考虑到巴伐利亚品牌重申V12即将临终，而完全成熟的超级跑车不在议程上。我们本周开始以更积极的方式开始，因为M老板Markus Flasch 在纽约X3 M和X4 M发布会上接受Car Sales采访时分享了一些关于可能的阵容扩展的细节。
Bayerische Motoren Werke的快速分部目前正在分析推出一款没有前代产品的独立车的前景，也不是基于现有的BMW产品。它比M更好，因为M已经考虑到了一些东西，它不仅仅是一辆可以加入阵容的车型，而且还有基于普通宝马的M车。
根据汽车销售，Markus Flasch承认关于独立M型号的研究正在进行中，他被认为是“背后的驱动力。”由于该项目仍处于早期阶段，暂时没有其他细节可用，但是接近M议程的消息人士告诉澳大利亚杂志，正在分析多种体型。此外，工程师正试图弄清楚这些汽车是否应该有内燃机或纯电动动力系统。
无论采取何种形式，独立的M车都必须“适合我们的个性，精确，灵活和豪华的结合，”Flasch说。他接着提到“我们不是在复制，我们是按照自己的方式做的。”这些M车在定价方面不一定会位于M8车型之上。
沿着定制的道路行驶将使宝马M更好地与梅赛德斯 – AMG及其专用车辆(如两门和四门GT车型)相媲美。由于宝马并未考虑将超级跑车推向M8以上，因此对于来自慕尼黑的竞争对手而言，F1引擎的AMG One无需担心。