特斯拉称，上次我们谈论Y型车时，来自佛瑞蒙(Fremont)的电动跨界车的续驶里程为316英里(509公里)。如果您通过Model Y的在线配置器进行查看，现在的估计值为326英里(525公里)。
不含潜在节省的双电机AWD远程版本的价格保持不变，仍为49,990美元，而Performance可以从59,990美元起，由您自己决定，下个月七座内饰等选装件将在下个月投入生产。说到更快的变体，续航里程从291英里提高到303英里(468英里达到487公里)。
但是，特斯拉对Model Y进行的这种小升级还是错过了一些东西。尽管到目前为止，Tesla共享Model 3的内饰，但电子跨界车并未收到Model 3的更新中控台。很有可能，埃隆·马斯克(Elon Musk)可能会等到明年在欧洲版本的柏林开始生产4680枚电池时进行转换。
今年到目前为止，3和Y构成了这家总部位于帕洛阿尔托的汽车制造商在全球范围内的大部分销售额。例如，在2020年第三季度，Model 3和Model Y在139,300架飞机中占124,100架。产量也很高，埃隆·马斯克(Elon Musk)希望在年底之前突破50万大关。
但是，不要以为Model S和Model X不再重要。全尺寸轿车在不到一周的时间内便两次降价，一次降价至71,990美元，第二次降价至69,420美元，这要归功于Lucid Motors。作为简短的更新，Lucid Air的售价为69,900美元，包括基本规格中的7,500美元的联邦税收抵免。
至于全尺寸多用途车，Model X现在可提供371英里(597公里)的路程，或比以前多20英里(32公里)的路程。猎鹰门的定价SUV的起价为79,990美元或99,990美元，虽然物有所值，但对许多有兴趣使用电动汽车的人来说，价格实在是太高了。