在德国被称为T-Modell的旅行车或旅行版C-Class拍摄时没有任何伪装。主照片中的无轮原型与另外两个原型结合在一起，它们都具有数字仪表板和平板式触摸屏(如S级)。
这些相似之处的原因很简单。与第七代全尺寸轿车一样，C级轿车也以MRA2平台为基础。这种模块化架构利用大量高强度钢和铝来提高刚度，同时比即将推出的型号降低了几磅。
如果您仔细观察未伪装原型的后端，您会发现尾灯的设计也与S级非常相似。方向盘似乎是完全相同的单元，一直到平坦的底部和安全气囊盖。在前面，这只三点尖的星星从A级和S级中汲取了灵感，创造了独特的仪表板，并遵循了汽车制造商的新设计语言。
代号为S206的轿车这辆家庭大小的旅行车被称为W206，预计将于2021年上半年在2021年上半年亮相。四缸涡轮汽油和柴油选项以及插电式混合动力选项正在开发中。不过，不要对电动动力总成抱有希望，因为梅赛德斯-奔驰无意效仿宝马对基于3系的i3所做的事情。
哦，顺便说一下，梅赛德斯-AMG预计C 63可以容纳四个气缸，而不是八个。罪魁祸首来自A 45的M139发动机，但与超级掀背车相反，C 63将获得48伏电气化，额外剂量为表现。作为参考，A 45 S 4Matic +中采用涡轮增压的四缸设备的额定功率为416马力(421 PS)和396磅英尺(500 Nm)的扭矩。
T-Modell专门针对欧洲客户，将在德国北部的不来梅工厂生产。旅行车也将获得全地形版本，即相当于奥迪称为A4 Allroad的梅赛德斯·奔驰。