虽然C8 Corvette改装社区仍在等待解决工厂ECU难题，但这并没有阻止很多开发人员将雪佛兰派到健身房并从地狱中解救出来。我们在这里进行的冒险就是一个很好的例子，它的真实名字应该是：C8 with exhaust vs. world。
是的，女士们和先生们，我们正在看一辆赛车神速战车，看到科尔维特·黄貂鱼(Corvette Stingray)用大量快速运转的机器将其淘汰。
现在，在进一步介绍之前，我们必须提到的是，这款雪佛兰的6.2升V8配备了具有高流量催化转化器的后置排气装置。这样，马达现在在后轮处传送约450个小马。
现在，上面标题中提到的战斗将在下面的视频6:01点等待您的参加，其中涉及第六代Camaro SS，该产品已被推到后轮的近600个小马上。
但是，这是“维特”最温和的反对者之一。这是因为该清单涉及1,300千瓦时的997.1代保时捷911 GT3、800千瓦时的1969雪佛兰Camaro和双涡轮增压LS心，1200 hp的Lamborghini Huracan Performante和Underground Racing的双涡轮增压套件。第五代Viper配备了完整的螺栓固定装置，可将其推高至600 rwhp，在车轮上具有600 hp的第一代福特GT，具有700 awhp的997.1保时捷911 Turbo，以及使用Hoosier赛车油膜的2019福特Mustang GT(较小的后轮转换和所有)。
请注意，赛车是按照下面视频中的顺序列出的，而比赛具有滚动起跑的功能(通常在街头大战中发生)，但野马战是一个例外-小马车手想测试坚固的橡胶装置，因此使用了站立式的开始。
当然，一旦上述ECU游戏完成并且C8 Chevrolet Corvette准备适当地接受双涡轮增压工作，您就应该准备看到一个完全不同的情况。
PS：请记住不要以这种恶作剧为例，并在战斗迫切需要时直接前往赛道。