梅赛德斯-奔驰推出了最新的 Car-to-X 技术，可提醒驾驶者注意坑洼。新的梅赛德斯-奔驰 C 级、S 级和EQS都可以检测坑洼和减速带。注册后，如果“Car-to-X Communication”服务被激活，该信息会通过汽车的手机网络实时发送到梅赛德斯-奔驰云。然后通知该地区的其他梅赛德斯-奔驰车型，导航屏幕上将显示坑洼/减速带图标。此外，汽车会在到达坑洼/减速带前约 10 秒响起声音警告标志。
梅赛德斯-奔驰2016年生产的乘用车，只要有Mercedes me账号，并且开启了Car-to-X通信服务，就可以收到警告信息。在这些车辆中，警告将说明“前方交通事件”，而在新的 C 级、S 级和 EQS 中，警告将是“小心，坑洼!” 或“注意，减速带。” 这些警报以 36 种语言在全球许多市场提供。
新的 C 级、S 级和 EQS 在悬架突然压缩和回弹期间达到特定阈值时检测坑洼。类似的算法用于检测减速带，尽管它是通过压缩和回弹顺序确定的。
梅赛德斯-奔驰还有另一个 Car-to-X 功能，称为“Crosswind Assist”。该系统在强侧风的情况下被激活，并帮助驾驶员进行有针对性的制动和转向干预。梅赛德斯-奔驰云也会收到通知，警告司机跟风。