非营利性安全组织周三宣布，沃尔沃，斯巴鲁，马自达和现代/起亚/ Genesis带领所有其他汽车制造商获得了IIHS授予的“最佳安全选择”奖。从2020年开始，安全等级平均得到提高，顶级安全精选+获奖者的数量增加了一倍以上。
IIHS总裁戴维·哈基(David Harkey)在一份声明中说：“有了这些奖项，我们希望使消费者能够容易地找到在碰撞时能够提供良好保护，充足的照明和有效的正面碰撞保护的车辆。”
在2021年，有49个模型获得了TSP +奖，有41个模型获得了TSP，使获奖者总数达到90个。去年，共有64个模型。
起亚和Genesis组成的现代汽车集团获得12项TSP和5项TSP +奖项，其小型跨界车，三排SUV和中型轿车(如2021 Kia K5和2021 Hyundai Sonata)获得了领先。
沃尔沃的表现甚至更好，除了V90赢得了TSP +荣誉外，它生产的所有型号均如此。马自达也取得了类似的成功，除了MX-5 Miata之外，所有经过测试的六种车型均获得了TSP +。
斯巴鲁几乎还对所有车型进行了全面的检查，除了BRZ运动型双门轿跑车以外，其他任何车型都获得了TSP或TSP +的称号，尽管在许多情况下，它适用于无级变速自动变速器而非手动变速器的车辆。
另一方面，三菱公司因其小型的四辆汽车阵容而未能获得奖项，而通用汽车公司尽管获得了四个主要品牌的数十种车型的认可，却仅获得了两个奖项。在2021公羊1500是唯一的皮卡车赢得了TSP。
由保险业资助的IIHS根据六项碰撞测试以及前大灯和驾驶员辅助系统的功效对汽车进行了评估，这超过了NHTSA进行的过时的碰撞测试。碰撞测试等级通常一致，但是2021日产Rogue在碰撞测试上获得了“良好”的TSP +，但它仅获得了NHTSA的四星级安全等级。差异显示了两个机构进行跟踪测试的价值。
要使汽车达到汽车营销人员梦and以求的购物者认可的TSP标准，该模型必须在所有六次碰撞测试中均获得“良好”评级，并且必须配备自动紧急制动功能，在避免或几乎避免此类事故时，其获得至少“高级”评级。避免以12 mph和25 mph的速度撞上车辆和行人。它需要在测试中获得相同的评级，该测试显示以每小时37英里的速度降低速度，以避免或减轻撞击在路边行走的行人。
此外，自从去年IIHS加强标准以来，最成问题的是，必须为TSP获奖者提供前照灯，其评级为“良好”或“可接受”，而TSP +受奖者必须使这些前照灯成为标准。
IIHS在一份声明中说：“由于制造商表明他们可以生产具有更好照明和更少眩光的头灯，因此IIHS决定鼓励他们制定改进的设备标准。” “该策略似乎行得通。一年前，只有23辆汽车获得了更高级别的奖励。今天，这一数字已经增加了一倍以上，而颁发给2021年车型的大多数奖励都带有加号。”