让我们清楚一点，这纯粹是我们的猜测。仅仅停产了三个模型年(2012年至2014年)的已失效的本田Crosstour毕竟没有找到任何重要的受众。它与雅阁(Accord)在同一平台上构建，作为轿车的自选样式，更宽敞，功能更广泛的替代产品进入市场，但其不寻常的外形阻止了许多潜在的购买者。
但是，Crosstour仅仅是一辆超前的汽车吗?这个问题值得问。
在这里，我们正处于2018年的前夕，我们在这个行业中看到了什么，但是……两厢轿车的出现。目前，在市场上，消费者可以选择以下车型：奥迪A5 Sportback和A7 Sportback，宝马3系Gran Turismo，雪佛兰Volt，现代IONIQ，起亚Stinger，保时捷Panamera，特斯拉ModelS。预计别克君威Sportback会在经销商处推出。
全新的第十代本田雅阁(Honda Accord)已经被认为是成功的，并且由于这家汽车制造商认为值得将掀背式思域(Civic)版本带回加拿大市场，为什么不对更大的同级车做同样的事情?
当然，我们不建议(也不希望)Crosstour的复苏，因为它当时已经存在，但是关于新构思的两厢版雅阁的想法很有趣。它必须保留其轿车轮廓，并避免使用Crosstour所犯的错误，该错误是通过在其上施加肥胖的后部使其在物理上更接近于交叉。一辆全新的汽车，例如更具运动感和更高端的Stinger风格，将会更好。