日产NV货运和客货车的成本更高

2021年日产NV货运和客运货车进入了计划的最后一年,比2020年的型号增加了400美元。

日产NV200尚未预定2021年款。

日产在今年早些时候宣布,经过十年稳定但微弱的销售后,它将退出商用货车领域。在2019年,福特通过Transit和Transit Connect售出240,529辆汽车,占全部商用货车销量的一半。根据《汽车新闻》的数据,通用汽车售出106,317辆Express货车,而拉姆售出69,239辆Promaster货车。日产售出38,790辆NV车型,不多于2019年售出的32,000辆Mercedes Sprinter车型。日产约占该细分市场的8%。

这比日产Titan皮卡的市场份额要好得多,后者不到2%。日产证实,泰坦号将在2021年不再在加拿大出售,有传言称它也可能在停产。

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