IIHS上周表示，为更好的前大灯支付更多费用并不一定意味着夜间可视性更好。安装在顶级2019年Acura RDX豪华跨界SUV上的前大灯获得“可接受”等级，而基本内饰级别的标准LED装置得分为“良好”。
底座，技术和A-Spec内饰水平仪上的大灯标准是LED单元，而RDX Advance内饰水平仪上安装的版本采用曲线自适应技术，可在转动方向盘时弯曲其光输出。与适应曲线的装置相比，IIHS的标准大灯具有更好的远光覆盖范围。
否则，最新的RDX会因其碰撞测试性能而获得最高分。RDX在所有仪器化的碰撞测试中均获得“良好”的评分，包括具有挑战性的小重叠测试，这些测试模拟了对电线杆等物体的撞击。
RDX的标准大灯在IIHS测试中的性能优于可选大灯，这是不寻常的。
RDX的主动安全技术获得了IIHS的“高级”评级，这意味着跨界SUV能够自动停止行驶，避免在12 mph和25 mph时发生碰撞。
这些分数使重新设计的RDX进入紧凑型豪华跨界车的精英公司。
在其主要竞争对手中，只有BMW X3和Mercedes-Benz GLC-Class的车型在包括大灯评估在内的所有测试中均获得“良好”的评分。一些竞争对手，例如奥迪Q5，在前照灯测试中最多只能获得“边际”奖，而其他竞争对手并未经过所有碰撞测试。