澳大利亚专业的超级跑车制造商布拉汉姆用残酷的 BT62祝福世界已经三年多了。这台机器旨在与迈凯轮塞纳等高端机械竞争，其自然吸气 5.4 升 V8 发动机可提供 700 马力和 492 磅 – 英尺的扭矩。Brabham Automotive 由前一级方程式赛车手和勒芒 24 小时耐力赛冠军大卫·布拉汉姆 (David Brabham) 创立，因此快速发展是这家公司的基因。在发布仅限赛道的 BT62 后，该公司随后推出了公路版BT62 竞赛，以及后来更友好的 BT62R。该公司现已回归其核心 BT63 GT2 概念赛车，旨在参加 2022 年欧洲 GT2 锦标赛。
最新的 Brabham 产品基于最初的 BT62，但经过修改以符合严格的 Euro GT2 规则，该规则需要发动机失谐并添加空气动力钻头等。在发动机罩下，您会发现相同的干式油底壳自然吸气 5.4 升 V8 发动机，但原始 BT62(700 马力和 492 磅-英尺)令人难以置信的功率输出现在已降至 600 马力左右。动力通过顺序传输发送到后轮。
这款外观咄咄逼人的赛车的外观现在具有更明显的赛车尾翼、大型扰流板和强制性后部扩散器。不幸的是，布拉汉姆对汽车的悬架和制动设置守口如瓶。
由于所有添加的安全装置和气动钻头，BT63 GT2 的重量介于 2,645 磅和 2,866 磅之间，比 BT62 重近 500 磅。布拉汉姆计划在今年晚些时候在首届 Fanatec 2022 GT2 欧洲锦标赛上首次亮相这款新车，它将参加 10 月 1 日至 3 日在保罗·理查德赛道周围的邀请赛。那些有兴趣参加其中一台机器的人将不得不按当前汇率支付超过 473,650 美元。