关于混合动力和电动汽车技术，我们最近对阿斯顿·马丁的了解还很少，但是现在有报告显示，该公司正在计划使用Rapide四门电动版本。
说起与汽车新闻在，阿斯顿·马丁CEO的任何帕尔默证实有在路上的电动Rapide的，它应该在两年左右投放市场。他还确认了即将到2020年的DBX跨界车的电动版本。
据了解，电动Rapide将基于常规的Rapide，仅在其下方将是广泛的无发动机动力总成。在没有具体说明的情况下，帕尔默暗示其输出功率为800hp(597kW)，全轮驱动，续航里程约为320km。有了这样的统计数据，它很容易就盖过了现在著名的特斯拉Model S P85D及其568kW动力总成。
当然，作为阿斯顿·马丁，它有望提供纯粹的奢华和威望。尽管重量如此之重，所以看看工程师如何解决(或不解决)重量问题会很有趣。当前的V12 Rapide S的整备质量为1990kg。
阿斯顿·马丁(Aston Martin)以提供光彩夺目的车辆而闻名。从自然吸气的吠叫V8到啸叫的V12，这对于公司来说将是一个巨大的转变。帕尔默表示，它将继续制造V12发动机，为此，该公司需要“在另一端做一些事情”。
这家豪华品牌已经有一个原型正在接受测试，计划在两年内投入生产。显然，每年的产量将达到数百种，其价格与常规的Rapide相似(Rapide S目前的零售价为378,500澳元)。