该机构上周宣布，2021年本田奥德赛微型货车经过碰撞测试，擅长防止碰撞，并获得了IIHS的Top Safety Pick +大奖。由保险业资助的非营利组织也对更新后的小型货车的前灯和儿童安全座椅硬件表示赞赏。
为了获得该机构的最高奖项，本田2021年奥德赛必须在所有六次碰撞测试中均获得“良好”评级，而其标准大灯必须至少获得“可接受”评级。家用卡车还通过标准的自动紧急制动系统获得了“卓越”的评价，该系统在12 mph和25 mph的测试中阻止了微型货车撞到另一辆汽车上。该系统还能够在三个单独的测试中避免或显着减少与行人碰撞的影响。
其他标准的驾驶员辅助功能包括主动车道控制和自适应巡航控制。
如果这还不够的话，安全级的告别者将获得最高的“ Good +”评级，这是在使用标准的LATCH硬件安装儿童安全座椅方面获得最大灵活性的原因。这是唯一获得LATCH评级的小型货车。
唯一的缺点也是荣誉，例如在AP班获得A-。标准的LED反射灯获得了不完美的“可接受”等级。它们替代了2020年型号评定为“差”的卤素灯。
丰田西耶娜(Toyota Sienna)，克莱斯勒Pacifica(Crysler Pacifica)，起亚塞多纳(Kia Sedona)以5星级NHTSA安全评级加入奥德赛，而2021年奥德赛则是唯一获得TSP奖的小型货车，更不用说获得TSP +认可了。该2021斯巴鲁的Ascent，2020马自达CX-9 ，和2020福特Explorer的三排交叉越野车也赢得了由IIHS一个TSP +奖励。