负责迈凯轮P1 LM的公司Lanzante表示，由于其微调了合法的GTR计划，因此正在关注年底的纽伯格林赛道纪录。Lanzante的老板Dean Lanzante表示，他和他的团队正在准备一辆汽车来应对Nordschleife，以最终确定其发展，并暗示如果恒星对齐，可以尝试保时捷918 Spyder设定的6:57时间。
“我们已经看到了公路汽车的功能，并且已经模拟了汽车的功能。我们没有财力或时间来做像保时捷这样的事情。”他在谈到保时捷在纽伯格林赛道上的设置时说，他努力争取获得量产车的记录。
他补充说，有几个变量可能会阻止车队达到创纪录的速度，例如“如果下雨，赛道的速度不够快，那么我们就无法跑一圈。我们不想做Koenigsegg…”，这是指几周前Koenigsegg One：1的广为流传的崩溃，当时ABS故障导致非常昂贵的崩溃。
相反，Lazante的团队专注于向其最终目的地交付五辆P1 LM，而不是为了追逐单圈记录而让他们崩溃。
迈凯轮(McLaren)P1 LM最近在古德伍德速度节(Goodwood Festival of Speed)上打破了记录，兰赞特(Lanzante)的团队现在正在寻求微调性能套件，以便客户添加到他们的P1中。兰赞特说：“无论我们在测试中开发出什么升级产品，我们都会将其提供给客户……这是产品包装的一部分。”
他证实，一支工程师团队将把P1 LM带到“环”上。他说：“肯尼·布雷克(KennyBräck)正在尽一切努力，因此，如果有机会，我们将为您找到合适的人选。”
迈凯轮拒绝确认确切的’P1股票’的续航时间，而是说赛车跑了不到7分钟的时间，这使得改装的P1 LM完全有可能击败保时捷6:57。我们将不得不拭目以待。