大福特计划在吉朗工厂生产的最后5.0升“迈阿密”增压V8和最后“巴拉” 4.0升直列六缸发动机的图片在计划的10月7日停产日期之前在社交媒体上流传。
这意味着所有准备最终分配猎鹰和领地的发动机都已经制造并准备安装，可能不包括西班牙制造的2.0升涡轮增压“ EcoBoost”四缸发动机。
这结束了始于1925年的传统，当时T型车开始在老吉朗的羊毛店里组装。Barra的血统可以追溯到1960 XK Falcon的2.4升发动机，具有相同的膛距，但此后变得更大，更先进。
福特澳大利亚并没有透露哪款车型将是10月7日在Broadmeadows线下线的最后一辆车，只是说这将是猎鹰。这辆车很可能会像以前的福特发现中心的展品一样送到密歇根州迪尔伯恩市进行存档，除非它被拍卖用于慈善事业。
福特在澳大利亚制造的章节结束后，开始倒计时，霍顿和丰田汽车将在本地准将和凯美瑞被进口版本取代之前缩减本地生产。正如我们之前所报道的那样，霍尔顿和丰田都有计划的特别版，但前者将比后者更具特色和纪念意义。众设定目标以修复所有欧洲柴油门汽车