我们已经看到了很多关于新型本田思域掀背车的图片和迹象，但现在这家公司已在2016年巴黎车展上推出了符合欧洲规格的完整量产版本。
此次揭幕最大的新闻也许是对全新涡轮增压发动机的确认，该发动机加入了今年早些时候与三厢车版本首次亮相的1.5升涡轮增压发动机。
除1.5之外，新的舱口还将配备1.0升涡轮增压三缸发动机，与六速手动变速器匹配时，可在5500rpm下产生95kW功率，在2250rpm下可提供200Nm的功率。在CVT自动版本中，尽管峰值输出降至180Nm，但扭矩分布却增加到了1700-4500rpm。
这款新发动机尽管看上去很小而且没有输出功率，但实际上仅比新型思域轿车低规格版本中的当前1.8升自然吸气四缸发动机低 9kW 。1.8也仅产生174Nm。
舱口的上层变体采用1.5升涡轮增压发动机，产生134kW和240Nm。在欧洲，该发动机配有六速手册，扭矩峰值为240Nm，而CVT自动档的最大峰值为220Nm。不幸的是，在澳大利亚，1.5涡轮只配备了CVT。
至于汽车的其余部分，2017年的舱口比即将推出的舱口宽30毫米，长130毫米。它的高度也降低了20毫米，在行驶时提供了更低且更胖的姿态。本田说，这些变化有助于促进有动力的驾驶动力和增加的驾驶室空间。
本田说，与旧式舱门相比，重量减轻了16公斤，扭转刚度提高了52%。其余舱门与最新轿车非常相似，具有现代化的内饰和适合乘客的触摸屏。
预计本田澳大利亚将在明年推出新车型。目前尚不知道是否会获得新的1.0 Turbo。我们希望本地部门也能提供手动选项。