在让我们驾驶经过重新设计的2019年马自达3之前，该公司的工程师让我们花了一些时间来强化在颇受欢迎的核心桌椅。
不，不是因为他们看到房间里有太多啤酒。在设计和制造最新版的马自达3(自2003年以来销量最高的马自达铭牌，自2003年以来在全球销量超过600万)时，汽车制造商的开发工程师就不想从臀部射击。
然而，在一些基本的人为因素致力于减少头部运动，颈部疲劳以及所有可能使车辆驾驶不愉快的因素之后，他们最终将注意力集中在了臀部上。这些核心力量的矛盾强调，如果我们过度努力地用某些肌肉来使自己以相对微妙的动作稳定下来，那么当您快速开车时，汽车将不会为乘客或驾驶员带来乐趣。