斯柯达的首款电动汽车(EV)已在Vision E概念车上进行了预览，然后在本周的上海车展上进行了公开展示。Vision E预览了大众的MEB矩阵的电动分频器，该矩阵将于2020年之前开始销售。
Vision E的前端和后端均装有电动机，其总输出功率为225kW，最高时速为180km / h，续航里程可达500km。快速充电可以在半小时内为80%的容量充电，相当于价值400公里的电池。
斯柯达为其电动汽车设计的语言既不同于其现有的汽油系列，也不同于其母公司大众汽车的方法，前者在发挥作用。
倾斜的前照灯沿着其轮廓延伸到一个横跨发动机罩宽度的LED灯带中，随后是一个下部元件。没有格栅的现象很明显，但是下杆和护罩后缘的通风间隙很小。外形酷似轿跑车，但更传统的SUV可能是斯柯达首款亮相的车型。预计将在18个月内推出Kodiaq轿跑车。
里面有一个耀眼的白色内饰，带有三个主屏幕。一台用于驾驶员信息和左后视摄像头，一台用于信息系统，另一台用于乘客/右后视摄像头。
座椅可旋转至20度以方便操作，而智能手机的感应盒则位于门内。眼动追踪可以监视驾驶员的机敏性，并且可以在必要时进行干预，甚至可以使用心脏监视器来监视驾驶员的生命体征。
Vision E将于4月21日在上海汽车展上向公众展出。