凯迪拉克过去几年一直专注于跨界SUV，但该品牌在2020年推出了两款新轿车：紧凑型CT4和中型CT5。
后者刚刚定价，起价为37,890美元(含目的地)，非常合理，从而延续了凯迪拉克的战略，即以更少的钱提供更多的汽车。例如，宝马3系起价略高于41,000美元，但长度为185.7英寸，比CT5短整整八英寸。
尽管尚未定价，但较小的CT4可能具有类似的市场差异化质量，即，尽管其尺寸更接近奥迪A4，但它有望击败奥迪A3。它也将是同类产品中后轮驱动的唯一竞争者。
但是回到CT5，起价是CT5豪华级的，其中包括许多标准配件。该列表包括用于信息系统的10速自动10英寸触摸屏显示器，后视摄像头以及带有行人检测和自动紧急制动功能的前方碰撞警告。
CT5豪华级以上是CT5高级豪华起价41,690美元，CT5 Sport起价42,690美元。
每个级别的标准发动机是2.0升涡轮增压直列4缸发动机，功率为237马力，扭矩为258磅-英尺，后轮驱动。全轮驱动是2,600的选择，其他很酷的附加组件，如3.0升双涡轮增压V-6，数字仪表盘和高速公路的Super Cruise自动驾驶，其价格将接近上市时间。今年晚些时候。
我们也正在等待学习运动型CT5-V和高性能CT5-V“ plus”的价格信息。CT5替代了以前的CTS Vsport，并配备了3.0升双涡轮增压V-6，非常适合估计355马力和400磅-英尺 CT5-V“ plus”仍在研发中，可以命名为“黑翼”，很可能将搭载凯迪拉克的4.2升双涡轮增压V-8和超过500 hp的功率。该模型是CTS-V的真正继承者。
CT4和CT5的生产在通用汽车的兰辛格兰德河装配工厂进行，那里建造了ATS和CTS。