一份报告显示，轮胎技术显然无法达到布加迪Chiron最高时速500公里的水平。测试驾驶员安迪·华莱士(Andy Wallace)向大众机械师(Popular Mechanics)透露，这款1500 hp(1120kW)，8.0升四涡轮增压W16 Chiron在机械上能够突破300mph(482km / h)的神奇障碍，但轮胎技术尚无法满足要求。他说，例如，轮胎上的气门嘴固定重量为2.5克，但在极限时增加到7.2千克。
凯龙(Chiron)的前身威龙(Veyron)打破了多项速度记录，最终的成绩是时速431公里的威龙超级运动(Veyron Super Sport)。华莱士令人毛骨悚然地暗示，轮胎制造商米其林可能正在为Chiron Super Sport制造时速280英里(450公里/小时)的篮球架。
据说，“烹饪” Chiron的时速限制为420 km / h，但明年该公司将在Ehra Lessien上测试无限制版本。首席执行官沃尔夫冈·杜海默(Wolfgang Durheimer)说：
“我们绝对确信，我们将超越我们的最佳成绩，并进入新的维度。我们将于2018年通过吉尼斯世界纪录正式进行下一次高速测试。”
尽管以500 km / h的速度计提出了其他建议，但目前看来500 km / h的量产车可能比最初想像的还要遥远。