铁路公司已经为无保留的教练引入了生物识别系统。铁路公司在Piyush Goyal的领导下，首次推出了生物识别系统。有了这个，座位可以在普通班级的无保留教练中确认。其试点项目已在孟买火车站和班德拉总站启动。该项目的主要目标是防止或消除平台上类似踩踏的状况。在无保留的教练登上火车时经常可以看到这种情况。根据铁路公司的说法，普通班级经常抱怨乘客座位的确认。
铁路的新生物识别系统将如何为无保留的教练工作?
乘坐普通班级教练票的乘客必须在生物识别机器中扫描指纹，然后生成令牌。生成的令牌数量将与普通班级教练中的席位数相匹配。乘客可根据此序列号排队。RPF工作人员将在General Class Coach的入口处验证令牌序列号，并允许人们按顺序登上火车。
在这些列车中，生物识别机器被用于普通级教练：
Amravati Express(孟买车站)
斋浦尔超快快车(孟买车站)
Karnavati Express(孟买车站)
古吉拉特邮报(孟买车站)
金庙邮报(孟买车站)
Paschim Express(Bandra Terminus)
Amravati Express(Bandra Terminus)
Avadh Express(Bandra Terminus)
马哈拉施特拉邦Sampark Kranti Express(Bandra Terminus)
但是，RPF在这个过程中遇到了很多问题。这是因为人们打破了界线并开始前进。这个系统的好处还在于座位不会随意给予任何人。同时，记录指纹也可以帮助RPF抓住小偷。
铁路公司安装了4台生物识别设备。这台机器还拍摄了乘客的照片。根据西部铁路公司的CPRO Ravinder，这并不要求对登上普通班级教练的乘客进行录像。据他介绍，将引入8个生物识别机。它将有4个用于艾哈迈达巴德，4个用于孟买部门。苏拉特站将使用2台机器，孟买中部将使用1台机器，班德拉终点站将使用1台机器。