宝马上一次生产8系轿车是在1999年。这款两门双门轿跑车属于顶级旅行房，融合了速度，风格，安全性和舒适性。由V8或V12发动机提供动力的BMW 8系代表了针对不同市场的新类别。与宝马6系相比，它提供了更好的性能，但价格更高。由于销量下降，宝马没有在1999年决定放弃8系。宝马在2003年复活了6系并仍在生产，但它尚未使8系恢复活力。
然而，有报道称宝马正在挖掘墓地以复活8系，这是有史以来最大的两门车。尽管高级双门轿跑车的销量不如以前，但宝马仍在大力复兴8系，并以7系为基础。可能有充分的理由。
好吧，宝马6系赛车太弱了，无法与梅赛德斯-奔驰S级双门轿跑车竞争。目前，宝马针对S级双门轿跑车的任何举动还不够严重，不足以窃取梅赛德斯的销量。这可能是因为6系列比豪华豪华旅行车更像是跑车。同样，就声望和宽敞性而言，与S级轿车相比，6系列轿车相形见pale。
宝马的产品必须能够在取代梅赛德斯S级双门轿跑车的同时，从其7系平台中获得更多收益。此外，新的8系双门轿跑车有望填补7系与宝马集团劳斯莱斯幽灵之间的价格差距。这意味着8系列的价格约为150,000欧元(约合16.5万美元)，这使其比7系列更昂贵，并且比劳斯莱斯幽灵还便宜。一旦价格确定，新的8系可能是市场上最昂贵的宝马车。
据了解，宝马计划在2018年末推出8系双门轿跑车，并于一年后推出可转换版本。宝马正在考虑M8性能版本以及12缸版本。M8性能模型将针对Mercedes-AMG S63 Coupe，而V12驱动的8系列将与Mercedes-AMG S65 Coupe对抗。
但是，8系双门轿跑车和敞篷车的到来并不意味着宝马将抛弃6系双门轿跑车和敞篷车。看来6系Gran Coupe将会延续一代。有趣的是，宝马正计划将下一个5系GT改名为6系GT。