忠诚的保时捷车迷，看到我们一直渴望的保时捷918和911 GT1的想象继任者。这需要发生的人。
虽然世界各地的汽车爱好者都在期待GT3 RS的继任者，但最近推出的全新保时捷919混合动力勒芒耐力赛车的跑车顽固分子变得欣喜若狂，该赛车配备了增强型2.0升V4汽油发动机，可提供约900辆纯正hP-我们现在很少看到的设置。保时捷声称新发动机是迄今为止保时捷历史上最高效的内燃机，也配备了8MJ混合动力系统，如丰田的LMP1竞争对手。
德国汽车制造商的传奇历史悠久，从赛车系列改装发动机，并将其最先进的技术应用于公路车。然后在这里，我们正在接受汽车渲染器老将Jan Peisert对保时捷919 LMP1的街道法律原型的关注，而这确实令我们的心灵激动起来。
可用的视频显示为Peisert渲染杰作进展的时间流逝。简单地称为Peisert作为“ 2020保时捷911 GT1 ”，他从919 Hybrid的原始图像开始，逐一删除了比赛贴纸。然后，他将保时捷919 LMP1原型的设计轮廓与Mission E概念合并，创造了一个华丽的渲染组合，可以欺骗任何人，并可以作为合法的近亲传递给保时捷918.但是，尽管它很棒，这将是一个美丽的白日梦，因为保时捷不打算在2025年后期生产任何保时捷918替代品。叹息。
顾名思义，渲染器的灵感来自于20世纪20年代发布的传奇保时捷911 GT1。最初的911 GT1是在GT1系列中产生的，但是认证规则意味着赛车的越野版本可以合法创造，并且生产了激进的保时捷911 GT1 Strasenversion。生产了大约25个型号，并且以高达5,665,000美元的价格出售的这一型号不应该令人震惊。
到2025年，完全电动的Mission E概念预计将在全球市场上销售多年，而保时捷的扩建工厂将在那时完全运转。来自保时捷的下一辆超级跑车可以追随918的脚步，成为混合动力车甚至是全电动车，谁知道呢?
如果认证规则仍然存在，我们只能想象无限的可能性。一个典型的例子是越野合法的保时捷GT1。很容易，汽车公司可以修改他们的赛车，并且可以直接将它们卖给富有的客户而不用担心。