日产近十年前在欧洲开设了豪华的英菲尼迪部门,以与德国的顶级竞争对手竞争。不幸的是,这家汽车制造商一直在努力获得销售势头,甚至仍未接近其年度目标。
根据AutoActu.com引用公司内部消息的报道,如果销量没有回升,英菲尼迪可能会完全放弃欧洲市场。据报道,英菲尼迪老板罗兰·克鲁格(Roland Kruger)离职后,即将做出决定。重要的是要注意,但是还没有正式的东西。
日产近十年前在欧洲开设了豪华的英菲尼迪部门,以与德国的顶级竞争对手竞争。不幸的是,这家汽车制造商一直在努力获得销售势头,甚至仍未接近其年度目标。
根据AutoActu.com引用公司内部消息的报道,如果销量没有回升,英菲尼迪可能会完全放弃欧洲市场。据报道,英菲尼迪老板罗兰·克鲁格(Roland Kruger)离职后,即将做出决定。重要的是要注意,但是还没有正式的东西。