当前我们面临的是一个大变革的时代，汽车流通业面临着前所未有的挑战，优仕车侣汽车科技南昌车先锋轮胎机油批发供货厂家认为模式创新将成为未来十年渠道变革的核心内容。
现阶段汽车配件行业到底有没成功的创新模式?我们知道，以汽配城为主要形式的汽车零配件代理分销渠道，是一种传统的汽车零配件及用品的销售渠道。大多数零部件厂商会授权一个或多个总经销商，总经销商在国内重点城市或中心城市设立产品批发商，或与各地有实力的汽车零部件批发商合作，由这些批发商代理销售自己的产品，这是传统的零部件销售渠道，目前这种销售渠道仍然占据主流地位。这样就产生了三到四级的渠道结构，大大的增加了渠道成本，据车先锋汽配专家不完全统计，目前国内大约有20多万个汽配经销商在销售各种汽车零配件。那么这种传统的销售模式有哪些弊端呢?
价格高，层级过长：据车先锋品牌汽配运营中心了解，这种模式往往要经过三道甚至四道渠道，才能到终端消费者手里，导致价格高居不下。配送慢：配送网络的建设需要花大精力和大资金去完善，而市场上绝大多数的商户都无法也没有能力去解决这个问题，导致配送不及时的状况时有发生。假冒伪劣：假冒伪劣产品横行，很多不良商户经常以次充好，以谋求更高额的利润。
优仕车侣汽车科技南昌车先锋轮胎、机油、蓄电池、刹车片、火花塞、雨刮等汽车易损件批发中心的企业负责人认为，当前汽车后市场行业在我国的发展还存在着非常大的潜力。但是，我国汽车后市场缺乏规范化的经营管理模式，所以造成很多企业与商家很难在汽车后市场的竞争环境中生存下来，因此，必须要改变汽车后市场行业的现状，吸收先进的经营管理模式，建立品牌化的连锁经营模式，促使经营模式的规范化，以推动我国汽车后市场行业的长足发展。