像如今的许多汽车公司一样，宝马拥有雄心勃勃的电气化战略。到2023年，该汽车制造商计划推出12款新的全电动汽车。这家德国汽车制造商认为，对各种动力总成的需求都很大，因此架构必须足够灵活，以满足更严格的排放法规，同时满足不断变化的客户需求。
宝马研发部老板克劳斯·弗洛里希(KlausFröhlich)在接受《欧洲汽车新闻》采访时说：“灵活的架构是未来五到十年的最佳解决方案，但显然，如果世界完全电气化，我们将开发专用的架构。” 当前，除了全电动BMW i3以外，宝马仅使用可容纳内燃机，插电式混合动力和电池电动动力总成的灵活架构。这仅仅是个开始。